Umbau

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Umbau: Seit Sommer 2011 werden Radfahrer in der Kastanienallee auf die Gehwege abgedrängt.

Tatsächlich sind Fahrradfahrer in der Kastanienallee in der Mehrheit - laut Straßenverkehrsordnung ist die Kastanienallee also eine typische Fahrradstraße, was Tempo 30 und zu zweit nebeneinander Radfahren bedeutet.

Tatsächlich hat der grüne Baustadtrat Kirchner (Bezirk Pankow) ein merkwürdiges Projekt auf den Weg gebracht: Radfahrer werden hier künftig auf eine Spur am Straßenrand abgeschoben, die zum Beispiel mitten durch die wartenden Fahrgäste an den Straßenbahnhaltestellen führen soll - mit einer Breite von unfassbaren 1,00 Metern (die StVO schreibt mindestens 1,50 Meter pro Richtung vor) für 6.400 Fahrradfahrer pro Tag (Innenstadtzählung 2001 - vermutlich heute deutlich mehr). Auf dem Rest der Straße sollen Autofahrer künftig so viel Platz haben, dass sie Radfahrer mit Tempo 50 überholen dürfen. Ein Armutszeugnis für eine fahrradfeindliche grüne Verkehrspolitik.