Polen

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Polen: Radfahren und Radwege in Stettin, Warschau, Posen, Breslau, Grünberg, Küstrin, Lodz, Thorn, Chojna (Königsberg Neumark), Landsberg, Elbing, Konitz, Bromberg, Sopot, Danzig, Swinemünde, Falkenburg, Bad Polzin, Schivelbein, Kolberg, Misdroy, Kulm, Graudenz, Marienwerder, Marienburg, Dirschau, Schneidemühl, Mewe, Elbing, Neuenburg, Löwenberg, Schweidnitz, Driesen, Niederwutzen, Bellinchen und Niederkränig auf dem Warthe-Radweg, Weichsel-Radweg, Europaradweg R1, Ostseeküsten-Radweg, Oder-Neiße-Radweg ...

Von Berlin aus gesehen ist Polen sicherlich die spannendste Tourismus-Destination - auch wenn es viele noch nicht wissen. Zahlreiche neue Hotels und viele gute Restaurants sind in den letzten Jahren entstanden, das polnische Bier ist erstklassig, Free WiFi fast überall Standard und die Gastfreundschaft der Menschen einzigartig.

Was Polen nicht ist: Ein so genanntes "Paradies für Fahrradfahrer". Zwar wird dies oft behauptet, vermutlich aber eher irgendwo abgeschrieben.

Klassische ausgebaute Radfernwege gibt es in Polen nicht. Der polnische Abschnitt des Europaradweges R1 ist nur für Fahrradfahrer zu empfehlen, die wissen was sie tun - es herrscht viel Verkehr, einen Radweg gibt es nicht, die als "R1" ausgewiesenen Landstraßen sind meist vergleichsweise stark vom Kfz-Verkehr genutzt und der Asphalt häufig kaputt.

Auf dieser und anderen Strecken können polnische Autofahrer nicht mit anderem Verkehr umgehen - wenn sich selbst auf wenig befahrenen Straßen zwei Autos auf Höhe eines Radfahrers begegnen, wird weder gebremst noch ein minimaler seitlicher Sicherheitsabstand zum Radfahrer eingehalten. Die tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeiten des Kfz-Verkehrs liegen meist über den zulässigen, in den Städten fehlt meist das Verständnis für andere Verkehrsteilnehmer mit dem Fahrrad.

Umso spannender ist es, die aktuellen Diskussionen und Veränderungen auch in Bezug auf das Verkehrsmittel Fahrrad und den Fahrradtourismus in Polen zu verfolgen. So gibt es in Stettin, Breslau oder Warschau eine große lebendige Fahrrad-Community, die sich jeden letzten Freitag auf der offiziell als Fahrraddemo angemeldeten Critical Mass erleben lässt. Natürlich gibt es auch erste vorzeigbare Radwege, zum Beispiel zwischen Kostrzyn und Gorzow oder zwischen Danzig und Sopot. Zwischen der deutschen Grenze und Stettin ist der Oder-Neiße-Radweg im Sommer 2011 gerade im Bau.

Und natürlich gibt es auch viele schöne und ruhige Nebenstraßen zu entdecken. Jedoch sollte man sich sehr überlegen, ob man einer von rund 60.000 Kilometern offiziellen Radrouten durch Polen folgt - es ist meist eine schlimme Mischung aus Sand und wirklich schwer befahrbaren Wegen, gerne auch vielbefahrenen Hauptstraßen.