Leihfahrräder

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Leihfahrräder - sind im Gegensatz zum Mietwagen meist minderwertig und teuer.

Wer wirklich regelmäßig Fahrrad fährt, fürchtet Leihfahrräder wie der Teufel das Weihwasser - oder so ähnlich.

Ahnungslose Neukunden äußern sich meist zufrieden über den schönen weichen Sattel (mit dem einem nach fünfeinhalb Kilometern der Hintern weh tut ...), die gefährliche Rücktrittnabe ("da fühle ich mich so sicher" - nur leider stehen die Pedalen in einer Notsituation nie optimal zum sicheren Bremsen ...), den geringen Reifendruck ("da kann man doch so bequem fahren" - nur rollt das Fahrrad nicht und man braucht doppelt so viel Kraft ...), die grauenvolle Mittelstütze (mit der das Fahrrad garantiert umfällt - ja warum eigentlich? Naja, die Schwerkraft, das Gepäck, die Bodenwellen, der Wind ...), das tolle Licht (leicht gelblich kann man es erahnen, falls der Seitenläuferdynamo nicht ohnehin aufgrund von Nässe streikt ...), der tiefe Einstieg (der aber meist mit einfachen CityBikes erkauft wird, die nicht für die Art der zum Beispiel von Pauschalreiseveranstaltern angebotenen 50-Kilometer-pro-Tag-Touren geeignet sind - also die Hände einschlafen, der Rücken und der Hintern weh tut, man schön gerade sitzt, damit jedes Schlagloch auch garantiert die Bandscheiben testet ...) ...

Und für diese offensichtlich ungeeigneten Leihräder, werden auch noch astronomische Leihgebühren verlangt - 10 Euro pro Tag sind doch billig, oder? Nicht bei einem Leihrad, dass keine 500 Euro gekostet hat und noch weniger Wert ist. Zum Vergleich: Ein Smart kostet mehr als 20 Mal so viel wie ein durchschnittliches Leihrad in der Anschaffung, im Verleih pro Tag aber kaum mehr als doppelt so viel wie ein Leihfahrrad ...